1938 FIATBerlina 2.9L 4MT (85 HP)

A finales de los años 30, Fiat fue presionado por el gobernante del país, Benito Mussolini, para crear un automóvil de lujo para los funcionarios de alto rango, y el fabricante de automóviles tuvo que hacerlo, lo que dio como resultado el gran Fiat 2800.

Mientras que el fabricante de automóviles se especializaba en vehículos pequeños, el dictador italiano intentó impulsarlo para crear algo más grande. Además, como Mussolini era un verdadero entusiasta de los motores y conducía rápido por las carreteras del país, sabía lo que un automóvil podía hacer o no. El fabricante de automóviles no tuvo otra opción y construyó un vehículo que se ajustaba a los deseos del dictador: el Fiat 2800.

Disponible en varias formas y tamaños, con techos abiertos o cerrados, las líneas del Fiat 2800 estaban claramente inspiradas en algunos vehículos estadounidenses. Sin embargo, presentaba algunas líneas específicas italianas, como la parrilla del radiador inclinada con lamas horizontales. Los faros estaban montados entre los guardabarros arqueados y el compartimiento del motor en forma de V. Además, el parabrisas plano e inclinado también era algo específico de la marca italiana. Las manijas de las puertas parecían tomadas de otros productos Fiat, pero estaban montadas verticalmente en lugar de horizontalmente. Detrás del habitáculo, el fabricante de automóviles agregó un maletero y un parabrisas dividido.

En el interior, la artesanía se realizó con chapas de madera italiana y costosos tapizados de cuero. Aquí, el fabricante de automóviles se inspiró en la industria náutica, donde los italianos dominaban el arte de las cabinas. Además, el volante de tres radios y los interruptores de baquelita eran confiables. Había dos asientos anchos en la parte delantera y un banco en la parte trasera.

Bajo el capó, el fabricante de automóviles instaló un motor de seis cilindros en línea alimentado por un carburador Zenith. Su potencia era de tan solo 85 CV (84 hp). La transmisión de cuatro marchas enviaba la potencia a las ruedas traseras.