1955 ALFA ROMEO Giulietta Berlina 1.3L 4MT (54 HP)

Después de un retraso de dos años, Alfa Romeo presentó el Giulietta de cuatro puertas en 1955, y se convirtió en un éxito instantáneo gracias a su carácter deportivo y su capacidad para transportar a una familia.

El fabricante de automóviles italiano tuvo algunos problemas financieros después de no poder vender el modelo 1900 tan bien como esperaba. Pero logró superarlos y, con un pequeño truco de marketing, convenció a los clientes para que volvieran al salón de exposición de Alfa Romeo, donde podían ver el Giulietta.

Sus líneas redondeadas y sus delgados montantes eran tendencia en el estilo europeo. Su fascia delantera estaba abarrotada por sus faros redondos, un estrecho escudo de Alfa Romeo y dos rejillas horizontales en el lateral inferior, justo encima del parachoques cromado. No era el diseño más inspirado, pero era original. A pesar de ser la versión de cuatro puertas del Giulietta coupé y spyder, mostraba un aspecto completamente diferente.

En el interior había espacio para cuatro adultos con dos asientos tipo butaca en la parte delantera y un banco en la trasera. Debido a la anchura del coche y al alto túnel de transmisión, no era fácil acomodar a tres personas en la parte trasera. Para el conductor y el pasajero delantero, el fabricante de automóviles ofrecía mucho espacio. El salpicadero plano y estrecho presentaba un cuadro de instrumentos redondeado con un amplio velocímetro en el centro, flanqueado por los indicadores de combustible y temperatura del refrigerante.

Como la mayoría de Alfa Romeo, la parte más importante del coche estaba bajo el capó, donde el fabricante de automóviles instaló un motor de gasolina de cuatro cilindros que proporcionaba 54 caballos de fuerza y estaba asociado a una transmisión manual de cuatro velocidades.