1955 Chrysler C-300 5.4L V8 3AT (300 HP)

Chrysler fabricó el C-300 Sport Coupe en 1955 basándose en el mismo chasis que el New Yorker, pero mejorándolo con el motor más potente que tenía en stock, el FirePower Hemi V8.

El C-300, que se considera el primer muscle car estadounidense, fue fabricado por Chrysler para competir en la NASCAR. Para cumplir con la normativa, el fabricante de automóviles tuvo que vender al mercado una cantidad específica de vehículos de serie con características técnicas similares. Por ello, el C-300 Sport Coupe no solo recibió los carburadores dobles de cuatro cuerpos instalados en su motor de 5,4 litros, sino también un diseño revisado.

Virgil Exner fue el responsable de la creación del C-300, y le instaló esa enorme parrilla en forma de caja de huevos en el frontal del coche. Tal como exigían las normas de la época, el coche contaba con dos faros redondos rodeados de molduras cromadas. Su forma de techo rígido de dos puertas con un parabrisas trasero envolvente e inclinado hacia delante era inusual. Además, en la parte trasera, Exner creó dos pequeñas aletas sobre los paneles laterales traseros. Eso se convirtió, más tarde, en una tendencia de diseño para la mayoría de los fabricantes de automóviles estadounidenses.

El interior del coche conservaba algunos elementos de diseño de los coches de principios de los años 50, con un asiento corrido en la parte delantera y otro en la trasera. Pero el C-300 contaba con dos grandes diales para el velocímetro y el tacómetro. Un volante de dos radios permitía a los conductores ver los instrumentos con claridad. Además, se colocaron otros indicadores en el panel de instrumentos en el centro.

Bajo el capó, Chrysler instaló culatas con cámaras de combustión hemisféricas. El motor OHV desarrollaba suficiente potencia para impulsar el coche a velocidades superiores a 127 mph (205 km/h) con la ayuda de una transmisión automática de dos velocidades.