1955 FIATTV Spider 1.1L 4MT (50 HP)

Basado en la misma plataforma que el popular Fiat 1100 Sedán, el Turismo Veloce (Vehículo Rápido) se presentó en 1955 en el Salón del Automóvil de Ginebra.

Fiat vio una oportunidad en el mercado de los descapotables personales y encargó a los estudios de diseño de Pininfarina la fabricación de uno, basado en el Fiat 1100 TV Coupé, diseñado por la misma empresa. El resultado fue un vehículo descapotable pequeño y ágil. En 1957, el coche recibió una actualización con un diseño exterior renovado y un motor más grande que aumentó la potencia en cinco veces.

El 1100 TV Spider presentaba un diseño distintivo en la parrilla delantera, dividida en dos, mientras que el resto de la gama 1100 presentaba una parrilla de un solo marco. Su capota de lona era completamente retráctil detrás de los asientos bajo una cubierta de vinilo. Los paneles traseros se elevaban en un diseño en flecha hacia atrás, enfatizando el aspecto deportivo del coche. Pininfarina no quería instalar los mismos faros traseros detrás del coche e imaginó un conjunto de faros elípticos montados verticalmente en el borde de los guardabarros traseros.

En el interior, el tablero de instrumentos presentaba un cuadro de instrumentos con dos diales redondos. Más tarde, para reducir los costos de producción, Fiat montó el velocímetro de tipo lineal del Fiat 1100 normal en el roadster y eliminó el tacómetro. El interior presentaba un revestimiento de cuero en la parte delantera del asiento del pasajero y en los paneles de las puertas. A diferencia de las versiones sedán y station wagon, el TV Spider presentaba una palanca de cambios montada en el piso.

Fiat instaló un motor de 1,1 litros modificado debajo del capó para producir 50 hp en lugar de los 45 hp del 1100 normal. En 1957, el fabricante de automóviles actualizó el vehículo a un cuatro cilindros de 1,2 litros, que desarrollaba unidades de 55 hp pero mantuvo la misma caja de cambios de 3 velocidades y eliminó el tacómetro del panel de instrumentos.