Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Fiat introdujo en 1964 una versión actualizada del Fiat 600, que mostraba más características de seguridad y un vehículo mejor diseñado. El 600 fue…
Fiat introdujo en 1964 una versión actualizada del Fiat 600, que mostraba más características de seguridad y un vehículo mejor diseñado.
El 600 fue diseñado como sustituto del Topolino, uno de los mayores éxitos de la marca italiana, pero estaba a la venta desde 1936 y era un vehículo antiguo. El 600 era un buen vehículo familiar, pero sus puertas con bisagras traseras se consideraban demasiado peligrosas. En 1964, Fiat presentó una versión mejorada del 600: la versión D. Y no, la D no significaba "diésel".
Fiat contrató a Dante Giacosa para diseñar el 600. Fue el mismo hombre que creó el Topolino. El fabricante de automóviles italiano insistió en tener un vehículo con motor trasero, a pesar de que el diseñador era un gran fanático de los autos con tracción delantera. Giacosa construyó el auto lo suficientemente grande como para que cupieran cuatro adultos en su interior, pero no más grande que eso. Fiat encargó al mismo diseñador que renovara el aspecto del auto y cambiara las puertas por unas con bisagras delanteras.
En el interior, el 600D presentaba un tablero de instrumentos largo y metálico con el velocímetro instalado en un grupo de instrumentos justo delante del conductor. Como el coche era muy estrecho, el diseñador instaló manijas para cerrar las puertas y bolsillos de vinilo. El 600D presentaba tapicería de cuero sintético y un respaldo trasero plegable para almacenamiento adicional. Como el motor estaba en la parte trasera, el baúl delantero era muy pequeño para unas vacaciones más largas.
Fiat mejoró el motor junto con el resto del vehículo y le proporcionó más potencia. Cuatro caballos más, para ser precisos.
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