1966 FIAT 124 Sport Spider 1.4L 5MT (90 HP)

Fiat intentó hacer su aparición en el mercado de los descapotables cuando presentó el 124 Spider, y el resultado superó sus expectativas.

El fabricante de automóviles italiano intentó ampliar su gama y conquistar a los clientes estadounidenses. Se dio cuenta del apetito del mercado estadounidense por los vehículos descapotables e intentó fabricar uno asequible y divertido de conducir. Pero tenía que ser un coche espectacular y apto para el uso diario. Para ello, contrató a Pininfarina Studios y les ofreció carta blanca para desarrollar el coche.

El resultado fue excelente. Pininfarina descartó las formas del sedán Fiat 124 y utilizó únicamente sus faros redondos y la plataforma, pero con una distancia entre ejes más corta. Como era consciente de que Fiat no colocaría motores más grandes bajo el capó, aligeró el coche construyéndolo sobre un chasis integrado. Se trataba de una mezcla entre carrocería sobre bastidor y carrocería monocasco. Para mantener algunos vínculos con la versión sedán, Pininfarina hizo la parrilla con lamas horizontales.

El fabricante de automóviles pidió al diseñador que hiciera un roadster de dos plazas, y eso fue lo que Pininfarina le proporcionó. Su panel de instrumentos mostraba cinco diales, con un velocímetro y un tacómetro más grandes. Como opción, Fiat instaló una radio en una consola central debajo del tablero de instrumentos. Debajo de ella, se encontraban el altavoz y la luz interior, además del encendedor.

Bajo el capó, Fiat introdujo un motor de 1,4 litros procedente de la versión sedán, que ofrecía 90 CV gracias a sus carburadores Weber. Lo asoció a una caja de cambios manual de cinco velocidades. El éxito fue inmediato, pero el fabricante italiano comprendió que el roadster necesitaba un motor más potente.