1967 ALFA ROMEO 33 Stradale 2.0 V8 6MT (230 HP)

El Alfa Romeo Tipo 33 Stradale fue uno de los primeros superdeportivos jamás creados, y no solo era un vehículo increíblemente bello, sino también feroz y rápido.

Alfa Romeo quería dominar las pistas con el prototipo deportivo Tipo 33, un coche de competición diseñado específicamente para él, pero para ello necesitaba una versión de calle para obtener el número de homologación. Y así nació la versión Stradale, considerada la cumbre del diseño por Franco Scaglione, que diseñó la hermosa y aerodinámica carrocería. Pero la hizo junto con Atodelta, el departamento de competición de Alfa Romeo, que ya tenía una plataforma construida para él. Inusualmente para aquellos tiempos, presentaba un motor montado en posición central.

El Tipo 33 Stradale presentaba un frontal estrecho con guardabarros más altos donde se alojaban los faros, uno a cada lado. Toda la zona delantera podría haberse levantado para dejar al descubierto el maletero minimalista que se utilizaba principalmente para alojar la rueda de repuesto. De perfil, el Tipo 33 presentaba una forma ondulada con un parabrisas panorámico y puertas tipo ala de gaviota. Detrás de ellas, el fabricante de automóviles colocó las tomas de aire para el motor montado en el medio cubiertas por un parabrisas trasero inclinado. Una salida de aire de aspecto cuadrado liberaba el aire caliente del compartimiento del motor.

Como se había diseñado para su homologación en la calle, el interior del coche tenía que estar equipado con dos asientos deportivos separados por una consola central que albergaba la palanca de cambios. Sin embargo, el fabricante de automóviles se preocupó más por la función que por los acabados lujosos o los materiales sofisticados. Como resultado, placas metálicas cubrieron la consola central y parte del tablero del lado del conductor.

Bajo el capó, Alfa Romeo colocó su mejor motor hasta el momento, un V8 de 2.0 litros, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, algo poco habitual en aquellos tiempos.