1968 Dino 246 GT 2.4 V6 5MT (196 HP)

La gente quería más potencia del pequeño Ferrari, por lo que en 1969 salió el Dino 246 GT con un motor ligeramente más grande que desarrollaba 195 hp.

Ferrari lanzó la marca Dino en 1967, junto con el ligero y deportivo 206 GT. Pero como estaba propulsado por un V6 de dos litros, los clientes no estaban precisamente entusiasmados con el rendimiento del coche. El fabricante de automóviles italiano solucionó eso dos años más tarde cuando lanzó la versión 246, que estaba propulsada por un motor de 2,4 litros con la misma arquitectura. La designación 246 proviene de la cilindrada y el número de cilindros.

Con una carrocería diseñada por los estudios Pininfarina, el Dino lucía un par de faros fijos redondos y una zona frontal plana y baja. El habitáculo biplaza presentaba un parabrisas inclinado y un lateral exterior vertical pero muy curvado, con la luneta trasera justo delante del vano motor, que estaba equipado con dos filas de siete salidas de aire en lugar de seis como en su hermano 206.

El interior era elegante, con un par de asientos tipo butaca reforzados. Su panel de instrumentos estaba detrás del volante y presentaba dos grandes diales y nada menos que seis indicadores adicionales. A diferencia de su hermano menor, el 246 Dino contaba con un interior ligeramente modificado y más lujoso. Pero aún no estaba a la altura de su hermano mayor, el Daytona.

Pero Ferrari tuvo que fabricar la carrocería en acero en lugar de aluminio para abaratar los costes, por lo que el peso del coche pasó de 900 kilos a 1.080 kg.