Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
El Alfa Romeo Alfasud fue el primer hatchback con tracción delantera fabricado por Alfa Romeo y supuso el mayor éxito comercial de la empresa…
El Alfa Romeo Alfasud fue el primer hatchback con tracción delantera fabricado por Alfa Romeo y supuso el mayor éxito comercial de la empresa italiana en más de una década.
El Alfasud fue un reto para el fabricante de automóviles italiano. Por un lado, buscaba conseguir más clientes. Por otro, era un programa gubernamental para reducir la tasa de desempleo en la zona sur de Italia. Para ello, se construyó una nueva fábrica en la región de Campania. El resultado fue uno de los Alfa Romeo más exitosos de la historia. Como era el Alfa construido en el sur, recibió el nombre de Alfasud (Alfa del Sur).
El pequeño hatchback fue diseñado como un vehículo práctico, ideal para una familia. Los faros rectangulares fueron los preferidos. Debido a un habitáculo relativamente alto, el coche podía albergar hasta cinco pasajeros adultos en su interior. El coche fue diseñado por Giorgetto Giugiaro de ItalDesign. Su aspecto era atractivo. El motor boxer delantero permitía un frontal estrecho y la parte trasera inclinada conducía a un coeficiente aerodinámico muy bueno. Su diseño se adelantó una década a su tiempo.
El interior era básico, con plástico, goma y algunos detalles metálicos aquí y allá. La idea era mantener el precio del coche bajo. Había suficiente espacio para cuatro adultos, sin problemas de altura para la cabeza o las piernas. Como el motor era plano y bajo, el voladizo delantero era corto y la distancia entre ejes era grande para el tamaño total. A pesar del aspecto de portón trasero, contaba con un maletero independiente que se abría sin el parabrisas trasero.
En cuanto a los motores, el Alfasud se ofrecía con un ágil motor de 1,2 y 1,3 litros, que ofrecían 63 CV y 68 CV respectivamente, asociados a una caja de cambios manual de cuatro velocidades.
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