1986 FIAT Panda 4X4 1.0L 5MT AWD (44 HP)

La primera serie del Fiat Panda revolucionó la industria italiana y se convirtió en una de las leyendas de Italia.

La historia del Panda 4×4 comienza en 1983, cuando la empresa austriaca Steyr-Puch desarrolló una tracción a las cuatro ruedas especialmente para el minicoche.

El modelo lanzado en junio de 1983 estaba equipado con un motor de 965 cc que desarrollaba 48 CV. La estética del Panda fue completamente renovada en 1985.

En 1986, el Panda 4×4 no solo recibió una revisión estética, sino también mecánica. Los motores fueron reemplazados por otros ligeramente más grandes, un 769 cc con 34 CV en lugar del antiguo 652 cc de 1985, y un 999 cc con 50 CV en lugar del 965 cc con 48 CV.

En abril de 1986, el Panda recibió un nuevo motor de 1.301 cc que desarrollaba 37 CV y que estaba acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades.

Se reforzó la carrocería de los coches y además, debido a su tendencia a oxidarse, Fiat decidió galvanizar completamente los modelos.

En 1986 también se introdujo una variante tipo furgoneta, con cambios que incluían la eliminación de los asientos traseros y la sustitución de las ventanas traseras por paneles de plástico. Para mantener la forma original del coche, lo que significa minimizar los costes, la parte trasera de la furgoneta tenía una extensión de acero negro con puertas laterales con bisagras.

El Panda 4×4 fue diseñado para las personas que vivían o necesitaban ir a zonas rurales de Italia que no eran fácilmente accesibles.

El coche del segmento pequeño podría ser considerado el primer crossover italiano con sistema de conducción 4×4, muy parecido al Golf Country alemán.