1989 FERRARI 348 tb 3.4 V8 5MT (300 HP)

Ferrari reemplazó el modelo 328 en 1989 e introdujo la gama 348, ya fuera un cupé o un deportivo descapotable, y fue el último deportivo con motor V-8 construido bajo la supervisión de Enzo Ferrari.

Según la tradición, Ferrari bautizó su nuevo modelo en función de las características principales del vehículo. El 348 era un deportivo con motor V-8 de 3,4 litros, mientras que las letras TB significaban Transverse Berlinetta (motor montado transversalmente en un vehículo de dos puertas).

En 1989, el fabricante de automóviles italiano era conocido por sus coches de alto rendimiento y pocos fabricantes se atrevieron a desafiarlo. Pininfarina diseñó el coche e instaló faros delanteros escamoteables, mientras que las luces antiniebla y de estacionamiento se integraron en el parachoques delantero. La parte inferior del parachoques y los umbrales laterales eran negros, por lo que el perfil del coche parecía más delgado. Las tomas de aire laterales para el motor lucían largas lamas que comenzaban en las puertas delanteras. En la parte trasera, cinco lamas horizontales cubrían los faros traseros y lucían el emblema negro. Era negro para conmemorar el fallecimiento de Enzo Ferrari.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló un interior elegante y deportivo a la vez. Los asientos con cojines altos estaban separados por una consola central alta, donde el fabricante de automóviles colocó la palanca de cambios. Su tablero de instrumentos bitono presentaba una parte superior negra, mientras que la parte inferior lucía el color de la tapicería. Dentro del panel de instrumentos, Ferrari instaló grandes diales para el velocímetro y el tacómetro. Entre ellos, colocó el indicador de combustible y la temperatura del refrigerante.

El superdeportivo estaba propulsado por un V-8 de 3,4 litros con cuatro válvulas por cilindro que desarrollaba 300 CV y estaba asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.