1989 FERRARI 348 tb 3.4 V8 5MT (300 HP)

Ferrari a remplacé le modèle 328 en 1989 et a introduit la gamme 348, soit un coupé, soit une voiture de sport à toit ouvert, et c'était la dernière voiture de sport à moteur V-8 construite sous la supervision d'Enzo Ferrari.

Comme le veut la tradition, Ferrari a baptisé son nouveau modèle en fonction des principales caractéristiques de la voiture. La 348 était une voiture de sport à moteur V8 de 3,4 litres, tandis que les lettres TB signifiaient Transverse Berlinetta (moteur monté transversalement, dans une voiture à deux portes).

En 1989, le constructeur automobile italien était déjà réputé pour ses voitures de haute performance, et seuls quelques constructeurs osaient lui faire concurrence. Pininfarina a conçu la voiture et installé des phares escamotables à l'avant, tandis que les feux antibrouillard et de stationnement étaient intégrés au pare-chocs avant. La partie inférieure du pare-chocs et les bas de caisse latéraux étaient noirs. Ainsi, le profil de la voiture paraissait plus fin. Les prises d'air latérales pour le moteur arboraient de longues lamelles qui commençaient sur les portes avant. À l'arrière, cinq lamelles horizontales couvraient les feux arrière et arboraient le badge noir. Il était noir pour commémorer le décès d'Enzo Ferrari.

A l'intérieur, Ferrari a installé un intérieur élégant mais sportif. Les sièges à haut dossier étaient séparés par une haute console centrale, où le constructeur a placé le levier de vitesse. Son tableau de bord bicolore présentait une partie supérieure noire, tandis que la partie inférieure arborait la couleur de la sellerie. À l'intérieur du groupe d'instruments, Ferrari a installé de gros cadrans pour le compteur de vitesse et le compte-tours. Entre eux, il a placé la jauge de carburant et la température du liquide de refroidissement.

La supercar était propulsée par un moteur V8 de 3,4 litres à quatre soupapes par cylindre, qui développait 300 ch et était couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.