1991 FERRARI 348 Spider 3.4 V8 5MT (320 HP)

Ferrari presentó un roadster biplaza después de dos décadas de ausencia en ese nicho de mercado: fue el 348 Spider de 1993, un deportivo que trajo más sonrisas por kilómetro recorrido que cualquier otro Ferrari de aquellos tiempos.

El fabricante de automóviles italiano presentó el Daytona en 1973 y fue un éxito para cualquiera que pudiera tener uno. Después de eso, la marca del Cavallino Rampante se centró en vehículos de mayor rendimiento y los construyó como cupé o, como mucho, con un sistema de techo desmontable (targa). Pero eso se acabó en 1993 cuando, junto con el lavado de cara del modelo 348, Ferrari presentó también la versión descapotable.

Los ingenieros de Ferrari tuvieron que trabajar duro para construir la versión convertible del 348, ya que el coche era un vehículo con motor central. Su capota de lona se operaba manualmente, pero requería un esfuerzo mínimo, y una lona lo cubría para darle un aspecto más elegante. Con la capota cubierta, la forma del coche era muy similar a la versión cupé. En la carrocería, el fabricante de automóviles instaló paneles inferiores de plástico del color de la carrocería que mejoraban la aerodinámica del coche.

En el interior, el roadster de dos plazas presentaba un nuevo interior y un nuevo cuadro de instrumentos. Sus diales de color naranja sobre negro eran fáciles de leer. La columna del volante era ajustable en altura y tenía un recorrido más largo que en el modelo 348 sin rediseño. En la consola central, el fabricante de automóviles instaló la palanca de cambios con un patrón metálico en forma de puerta. La consola central negra presentaba los controles del sistema de control de climatización y un compartimento oculto en la parte superior para un estéreo.

Bajo el capó, Ferrari instaló el mismo motor V-8 de 3,4 litros que en la versión no renovada, pero agregó algunas modificaciones que aumentaron la potencia hasta 320 hp desde 300 hp.