1992 CADILLAC Seville 4.9

Para vencer a los fabricantes de automóviles premium europeos, Cadillac presentó un Seville completamente nuevo en 1992 y lo construyó al estilo europeo.

Largo, elegante y con un aspecto más deportivo, el Seville de 1992 se alejaba mucho de su lenguaje de diseño habitual. La transición al sistema de tracción delantera era un proceso que Cadillac aún no dominaba, pero eso no les hizo abandonar la idea.

Desde el exterior, el Seville lucía la misma parrilla plana y vertical, pero revestida del color de la carrocería en lugar de cromo, aunque esa era una opción para quienes lo preferían a la antigua usanza. El diseño de cabina adelantada se amplificaba con el parabrisas trasero muy inclinado y la gran distancia entre ejes de sus laterales. Cadillac instaló una tira de LED en toda la tapa del maletero como tercera luz de freno en la parte trasera.

En el interior, el motor transversal montado en la parte delantera dejaba espacio para un interior más espacioso. En la parte delantera, los asientos tipo butaca estaban disponibles con ajustes eléctricos y tapizados de cuero. El fabricante de automóviles movió la palanca de cambios de la columna de dirección a la consola central al estilo europeo y japonés. Cadillac rediseñó el tablero de instrumentos, que presentaba un diseño unitario y un grupo de instrumentos extendido sobre la consola central. Los botones de la computadora de a bordo y los controles de climatización flanqueaban el panel de instrumentos. En la parte trasera, el banco tenía un perfil para dos pasajeros y ofrecía mucho espacio para las piernas y la cabeza.

Bajo el capó, GM instaló el antiguo V-8 de 4,9 litros con sistema push rod. Más tarde, introdujo el Northstar V-8 con árboles de levas en cabeza. Para la transmisión, el Seville contaba con una automática de cuatro velocidades de serie. Para frenar al pesado sedán, el coche contaba con frenos de disco en todas las curvas. Desafortunadamente, el coche tenía un morro muy pesado, y eso hacía que las distancias de frenado fueran más largas.