1993 FERRARI 348 GTS 3.4 V8 5MT (320 HP)

En 1993 Ferrari introdujo algunos cambios en la gama 348 tanto en la versión coupé como en la descapotable, aumentando la potencia del motor y mejorando el aspecto del coche.

El Testarossa ya era un icono cuando Ferrari presentó el 348 en 1989, pero el coche tenía algunos problemas que el fabricante de coches descubrió más tarde, cuando los clientes empezaron a quejarse de ellos. Algunos de ellos eran apenas perceptibles, pero otros resultaban molestos. Los ingenieros de Ferrari volvieron a su mesa de dibujo y arreglaron lo que tenían que hacer, y la nueva versión era mucho mejor.

El modelo de 1993 sufrió algunas modificaciones exteriores. Ferrari trasladó los intermitentes de los laterales del parachoques delantero a los guardabarros, y eran redondos y más pequeños. Además, en la versión no rediseñada, el 348 presentaba un alerón delantero y faldones laterales negros. Estos elementos eran del color de la carrocería en el modelo de 1993. Como techo targa, el GTS era un punto intermedio entre el GTB y el Spyder. El fabricante de automóviles decidió eliminar los faros traseros cubiertos por la parrilla, que se inspiraron en el Testarossa, y dejar a la vista los faros rectangulares. En el medio, una insignia de Ferrari cromada reemplazó a la anterior de color negro.

En el interior, la marca automovilística ha cuidado más los acabados, aunque ha utilizado los mismos materiales de alta calidad, ha mantenido los asientos con cojines altos y ha mejorado el sistema de audio.

El motor se montó longitudinalmente y la caja de cambios era transversal. Esa combinación inusual condujo a una mejor distribución del peso. El coche recibió una vía trasera más ancha para mejorar el manejo del coche, lo que hizo que el 348 fuera mejor en las curvas. La gestión electrónica del motor se mejoró, lo que dio lugar a un aumento de 20 CV.