1993 ROLLS-ROYCE Silver Spirit III 6.75L V8 4AT (304 HP)

Ninguna otra marca del mundo podía rivalizar con el famoso fabricante de automóviles británico Rolls-Royce en términos de imagen de lujo, y la empresa lo sabía.

Cuando el fabricante de automóviles decidió mejorar el Silver Spirit 1993, el coche parecía casi idéntico a su predecesor presentado en 1989. Pero esperemos un momento. Ese modelo también era un lavado de cara del Silver Spirit original lanzado en 1980. Pero a los clientes parecía gustarles el diseño del coche y no les importaba si parecía el mismo que un vehículo de 13 años de antigüedad. Después de todo, la estatua del Espíritu del Éxtasis tenía casi un siglo de antigüedad y todavía dominaba el mercado de los coches de lujo.

Mientras el resto de fabricantes de automóviles comenzaban a entrar en la era del biodiseño, el Silver Spirit todavía parecía un ladrillo. Su fascia delantera era vertical, con faros cuadrados que flanqueaban la enorme parrilla plateada. Sin embargo, las luces intermitentes montadas en las esquinas lucían luces de estacionamiento en la parte inferior. Esa era una de las principales diferencias entre el Mk II y el MK III. Desde su perfil, el enorme vehículo presentaba las mismas líneas ligeramente curvas que recorrían la longitud del automóvil hacia el maletero ligeramente inclinado hacia abajo.

El interior combinaba tapicería de cuero, piezas metálicas cromadas y molduras de madera auténtica en el salpicadero, la consola central y los paneles de las puertas. Sin embargo, como el vehículo estaba diseñado principalmente para los pasajeros de los asientos traseros, los ocupantes delanteros no tenían demasiado espacio para las piernas, especialmente si tenían una altura superior a la media. Pero, por otro lado, había mucho espacio para las piernas y solo había dos asientos en la parte trasera.

Las mejoras más significativas se produjeron bajo el capó. El V8 de 6,75 litros fue rediseñado y contaba con más de 300 caballos, 90 más que en el Mk II. Además, se asoció a una transmisión automática de cuatro velocidades en lugar de la anterior de tres velocidades. Además, el Silver Spirit recibió una suspensión activa rediseñada para una conducción más cómoda.