1996 CITROEN Saxo 3 doors 1.0L 5MT FWD (45 HP)

Este fue uno de los vehículos que resucitó a la marca francesa Citroën. Tras años de escasa presencia en Europa en el mercado de vehículos pequeños, el Saxo apareció y salvó la situación. Aunque era el mismo vehículo que su hermano, el Peugeot 106, el Saxo tuvo más éxito. Su estilo diferente lo hizo más atractivo para las generaciones más jóvenes. El programa de promoción que llevó a cabo Citroën en el ámbito del automovilismo con la Saxo-Cup impulsó las ventas en toda Europa.

Pequeño, ágil y ligero, el Saxo contaba desde el principio con la ventaja de ser un vehículo bien equipado. Su lanzamiento coincidió además con la sustitución de su modelo más vendido, el Renault 5, por el nuevo Clio.

El interior ofrecía una amplia gama de opciones. Para empezar, ni siquiera tenía cierre centralizado, pero en los modelos superiores había asientos tipo butaca, aire acondicionado y buenos equipos de sonido. Además, en las versiones superiores, como el VTS o el VTR, las llantas de aleación ligera se montaban de serie.

La gama de motores era amplia, empezando por un frugal motor de 1 litro y 50 CV y llegando hasta un deportivo y ágil Saxo VTS, con una unidad de 1,6 litros y 120 CV. El VTS tenía un tiempo de aceleración de 0 a 60 mph (97 km/h) en menos de 8 segundos, lo que era un tiempo muy rápido para la época. En 2004, el Saxo cesó la producción, abriendo el camino para el Citroën C2.