1999 ASTON MARTIN V8 Vantage Volante LWB 5.3L V8 6MT (557 HP)

El V8 Vantage Volante LWB fue el Aston Martin más largo y pesado construido hasta la fecha, y fue el automóvil de turismo continental más práctico.

Aston Martin presentó la versión de batalla larga de su descapotable V8 Vantage en el Salón del Automóvil de Londres de 1997. Como era más caro que un Rolls-Royce Silver Seraph, sólo tuvo 63 clientes, lo que lo convirtió en un vehículo escaso. También fue el último coche construido en Newport Pagnell, la antigua sede de Aston Martin.

El fabricante británico intentó hacer un vehículo adecuado para viajes largos con cuatro adultos a bordo ampliando la distancia entre ejes estándar del V8 Vantage Volante en 200 mm (7,9"). Mantuvo el panel frontal con sus faros triples bajo una cubierta transparente y la misma rejilla plateada de la versión de batalla estándar. El equipo de diseño instaló un respiradero detrás de los guardabarros delanteros, que extraía el aire atrapado en el hueco de la rueda. Gracias a su mayor distancia entre ejes, el fabricante de automóviles pudo mover los asientos traseros hacia atrás, y así agregó un espacio significativo para las piernas de los pasajeros del asiento trasero. En la parte trasera, el fabricante de automóviles instaló luces traseras redondas, con grandes intermitentes en el lado exterior. La luz de marcha atrás se instaló muy baja en el faldón. Un techo de doble revestimiento operado eléctricamente aseguró una conducción silenciosa y un buen confort térmico.

En el interior, Aston Martin no escatimó ni un centavo para crear uno de sus habitáculos más lujosos hasta la fecha. Los paneles de las puertas y los asientos forrados en cuero Connely estaban revestidos con molduras de madera. Las únicas piezas de plástico eran para los botones y algunos interruptores.

Bajo el capó, Aston Martin instaló un V8 supercargado asociado a una transmisión automática de 4 velocidades proporcionada por Chrysler.