1999 ASTON MARTIN V8 Vantage Volante LWB 5.3L V8 6MT (557 HP)

La V8 Vantage Volante LWB était l'Aston Martin la plus longue et la plus lourde construite à cette date, et c'était la voiture de tourisme continentale la plus pratique.

Aston Martin a présenté la version à empattement long de son cabriolet V8 Vantage au salon de l'automobile de Londres de 1997. Comme elle était plus chère qu'une Rolls-Royce Silver Seraph, elle n'a eu que 63 clients. Ce qui en faisait un véhicule rare. C'était également la dernière voiture construite à Newport Pagnell, l'ancien siège d'Aston Martin.

Le constructeur automobile britannique a essayé de créer un véhicule adapté aux longs trajets avec quatre adultes à bord en élargissant l'empattement standard d'une V8 Vantage Volante de 200 mm. Il a conservé la face avant avec ses triples phares sous un couvercle transparent et la même calandre argentée de sa version à empattement standard. L'équipe de conception a installé une bouche d'aération derrière les ailes avant, qui extrait l'air emprisonné dans le passage de roue. Grâce à son empattement plus long, le constructeur automobile a pu reculer les sièges arrière, ce qui a ajouté un espace important pour les jambes des passagers arrière. À l'arrière, le constructeur automobile a installé des feux arrière ronds, avec de gros clignotants sur le côté extérieur. Le feu de recul était installé très bas dans la jupe. Un toit à double paroi à commande électrique assurait une conduite silencieuse et un bon confort thermique.

À l'intérieur, Aston Martin n'a pas ménagé ses efforts pour créer l'un des habitacles les plus luxueux de sa génération. Des garnitures en bois accompagnaient les sièges et les panneaux de porte recouverts de cuir Connely. Les seules pièces en plastique étaient destinées aux boutons et à quelques interrupteurs.

Sous le capot, Aston Martin a installé un V8 suralimenté couplé à une transmission automatique à 4 vitesses fournie par Chrysler.