1999 BUICK LeSabre 3.8L V6 4AT (208 HP)

Aunque fue llamado el “Cadillac de los pobres”, el Buick LeSabre confirmó su nivel premium de confort y suavidad en la conducción a pesar de carecer de algunas características de una marca de lujo.

El nombre LeSabre se introdujo en un prototipo en 1951 y presentaba elementos inspirados en aviones cuatro años después del lanzamiento del avión de combate F-86 Sabre, que obtuvo importantes victorias en combate aéreo en la guerra de Corea. Pero el primer LeSabre de producción en serie apareció en 1959 y era un vehículo de lujo. La octava generación fue el automóvil de tamaño completo más vendido en el mercado estadounidense hasta que se discontinuó en 2005.

El LeSabre de 1999 se basaba en la misma plataforma que el Cadillac Seville. Su forma redondeada con faros delanteros inclinados hacia atrás sobre los guardabarros era específica de la marca. La parrilla ovalada y las curvas de la línea de cintura incorporaron al coche a la tendencia del biodiseño, que estaba a punto de terminar.

En el interior, como alternativa a la configuración de dos plazas, se ofrecía un banco delantero con apoyabrazos central. La tapicería de cuero estaba en la lista de opciones, pero los asientos de tela se montaban de serie. Delante del conductor había un tablero de instrumentos plano y vertical, con un cuadro de instrumentos transparente iluminado en colores verdes. Gracias a su gran distancia entre ejes, el LeSabre ofrecía un buen confort para dos pasajeros en la parte trasera. Sin embargo, curiosamente, había dos cinturones de seguridad de tres puntos en la parte trasera y un cinturón de regazo para el pasajero del medio.

El LeSabre estaba equipado con un motor V6 de 3,8 litros. Era la única opción y solo estaba disponible en una potencia. Estaba asociado de serie a una transmisión automática de 4 velocidades.