1999 BUICK LeSabre 3.8L V6 4AT (208 HP)

Même si elle a été surnommée « la Cadillac du pauvre », la Buick LeSabre a confirmé son niveau de confort haut de gamme et sa douceur de roulement malgré l'absence de certaines fonctionnalités d'une marque de luxe.

Le nom LeSabre a été introduit sur un concept-car en 1951 et comportait des éléments inspirés de l'aviation quatre ans après le lancement du chasseur à réaction F-86 Sabre et ses victoires majeures en combat aérien lors de la guerre de Corée. Mais la première LeSabre de série est apparue en 1959 et c'était un véhicule de luxe. La huitième génération a été la voiture pleine grandeur la plus vendue sur le marché américain jusqu'à son arrêt en 2005.

La LeSabre 1999 était basée sur la même plateforme que la Cadillac Seville. Sa forme arrondie avec ses phares en retrait sur les ailes avant était spécifique à la marque. La calandre de forme ovale et les courbes de la ceinture de caisse inscrivaient la voiture dans la tendance biodesign, qui était sur le point de s'achever.

A l'intérieur, une banquette avant avec accoudoir central était disponible en option pour une configuration à deux places. La sellerie en cuir était sur la liste des options, mais les sièges en tissu étaient montés de série. Un tableau de bord plat et vertical se trouvait devant le conducteur, avec un combiné d'instruments clair éclairé en vert. En raison de son grand empattement, la LeSabre offrait un bon confort pour deux passagers à l'arrière. Il est intéressant de noter qu'il y avait deux ceintures de sécurité à trois points à l'arrière et une ceinture abdominale pour le passager du milieu.

La LeSabre était équipée d'un moteur V6 de 3,8 litres. C'était la seule option et il n'était disponible qu'en une seule puissance. Il était couplé de série à une transmission automatique à 4 vitesses.