2003 FIAT Barchetta 1.8L 16V 5MT (130 HP)

En 1996, Fiat regresó al mercado de los roadsters descapotables asequibles con el Barchetta, un automóvil construido sobre una plataforma Fiat Punto pero diseñado con pasión.

Para reducir sus costes de producción, Fiat construyó la carrocería en un subcontratista llamado Maggiora, que se declaró en quiebra en 2002. Pero el fabricante de automóviles italiano no quiso darse por vencido y fundó una nueva línea de montaje para construirla en su planta de Mirafiori en 2003. Durante esta pausa de un año, el fabricante de automóviles introdujo nuevas características y renovó el pequeño roadster.

En la parte delantera, el fabricante de automóviles reemplazó el parachoques delantero envolvente por uno rediseñado, que lucía una parrilla central más alta que se extendía entre el borde del capó y el borde inferior del faldón. Estaba flanqueada por un par de entradas de aire que albergaban los faros antiniebla. Los faros delanteros también eran nuevos. En la parte trasera, Fiat introdujo un nuevo parachoques extendido hacia abajo y sin difusor como en su modelo de 1996.

El Barchetta 2003 presentó un nuevo panel de instrumentos con grupos individuales para sus diales en lugar de un panel conjunto para todos los diales. En la consola central, Fiat colocó una moldura con apariencia de aluminio. En el lado del pasajero, el fabricante de automóviles agregó una bolsa de aire, que reemplazó la guantera. Sus dos asientos tipo butaca proporcionaron un refuerzo de tamaño mediano. Para proteger a los ocupantes del viento, el fabricante de automóviles ofreció una malla detrás de los asientos.

Bajo el capó, el fabricante de automóviles instaló un motor de distribución variable con una cilindrada de 1,8 litros que entregaba 130 hp y lo asociaba a una transmisión manual de cinco velocidades.