2005 ROLLS-ROYCE Phantom EWB 6.75 V12 6AT (460 HP)

Inspirándose en el legado de la empresa, el Rolls Royce Phantom, presentado en 2003, fue el primer modelo producido bajo la propiedad de BMW.

En 2005, Rolls añadió a su gama un Phantom más largo, denominado Phantom EWB (extended wheelbase). La mayor distancia entre ejes añadió 250 mm a la cabina trasera, ofreciendo a los pasajeros traseros más espacio y comodidad, sin comprometer la maniobrabilidad ni la agilidad.

Para construir el EWB, Rolls solo necesitó diseñar un nuevo techo de aluminio y paneles de puertas traseras.

El equipo de diseño e ingeniería invirtió cuatro años en desarrollar el Phantom, y el resultado fue un vehículo fácilmente reconocible como un Rolls-Royce desde cualquier ángulo, conservando los rasgos de diseño tradicionales.

La fábrica de Rolls Royce situada en Goodwood, West Sussex, utilizó solo 3 robots para producir el Phantom, mientras que el ensamblaje final se hizo a mano, incluida la carrocería, la pintura, la madera y el trabajo del cuero, según la especificación individual del cliente.

El corazón del nuevo Phantom, ensamblado a mano por los técnicos de Rolls-Royce, era un motor V12 de 6,75 litros de aspiración natural. La unidad estaba acoplada a una transmisión automática de 6 velocidades y desarrollaba un impresionante par motor de 720 libras-pie, con lo que el lujoso Phantom alcanzaba los 100 km/h en unos 5,7 segundos.

En el interior, la sencillez definía el interior del Phantom. Los mandos que rara vez se utilizan se mantenían fuera de la vista e incluso la pantalla multimedia se ocultaba tras un panel giratorio situado en el centro del salpicadero. La tecnología más avanzada disponible se combinaba con la artesanía tradicional, ofreciendo una sensación única y lujosa.

La cabina trasera estaba equipada con mesas de picnic y monitores de 12 pulgadas conectados a un cambiador de seis DVD, además de permitir ver televisión digital.