2005 ROLLS-ROYCE Phantom EWB 6.75 V12 6AT (460 HP)

S'inspirant de l'héritage de l'entreprise, la Rolls Royce Phantom dévoilée en 2003 a été le premier modèle produit sous la propriété de BMW.

En 2005, Rolls a ajouté à sa gamme une Phantom plus longue appelée Phantom EWB (extended wheelbase). L'empattement accru a ajouté 250 mm à l'habitacle arrière, offrant aux passagers arrière plus d'espace et de confort, sans compromettre la maniabilité et l'agilité.

Pour construire l'EWB, Rolls n'avait besoin que de concevoir un nouveau toit en aluminium et des panneaux de porte arrière.

L'équipe de conception et d'ingénierie a passé quatre ans à développer la Phantom, et le résultat a été un véhicule facilement reconnaissable comme une Rolls-Royce sous n'importe quel angle, conservant les éléments de conception traditionnels.

L'usine Rolls Royce située à Goodwood, dans le West Sussex, n'a utilisé que 3 robots pour produire la Phantom, tandis que l'assemblage final a été réalisé à la main, y compris la carrosserie, la peinture, le travail du bois et du cuir, selon les spécifications individuelles du client.

Assemblé à la main par les techniciens de Rolls-Royce, le cœur de la nouvelle Phantom était un moteur V12 atmosphérique de 6,75 litres. Le moteur était couplé à une transmission automatique à 6 vitesses et développait un couple massif de 720 livres-pied, la luxueuse Phantom atteignant 100 km/h en environ 5,7 secondes.

A l'intérieur, la simplicité définit l'habitacle de la Phantom. Les commandes rarement utilisées sont dissimulées et même l'écran multimédia est dissimulé derrière un panneau rotatif placé au centre du tableau de bord. La technologie la plus avancée disponible est associée à un savoir-faire artisanal traditionnel, offrant une sensation unique et luxueuse.

La cabine arrière était équipée de tables de pique-nique et d'écrans de 12 pouces reliés à un changeur de six DVD, permettant en plus de regarder la télévision numérique.