2006 CHRYSLER 300C Touring SRT8 6.1L V8 5AT (425 HP)

Lanzado en 2005 como modelo 2006, el Chrysler 300C Touring SRT8 fue la versión familiar del Chrysler 300C, pero con un motor mucho más potente.

La versión especial estuvo disponible solo para Australia y Europa, mientras que en los EE. UU. el familiar rápido se fabricó como Dodge Magnum. Los materiales de calidad del interior eran diferentes y la gerencia de Chrysler decidió impulsar las ventas del 300C con la introducción de un modelo insignia lo suficientemente rápido como para competir con modelos como el Audi RS6 Avant y el BMW M5 Touring.

Vista de frente, la versión especial no ofrecía ninguna pista sobre la enorme potencia que se escondía bajo el capó. Parecía un 300C Touring normal, con la misma parrilla y los mismos faros delanteros. No se habían instalado salidas de aire especiales ni un alerón enorme. Era un coche de fábrica.

El interior del Chrysler 300C Touring era lo suficientemente amplio para albergar a cinco personas. Con su enorme maletero de 770 litros (que se podía ampliar a 2.010 litros con los asientos traseros abatidos), era una muy buena alternativa a un monovolumen muy rápido.

En cuanto al compartimento del motor, la versión Chrysler 300C SRT8 venía con el motor Hemi de 6,1 litros, que producía 425 CV, acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades de serie. Su plataforma era una mezcla de Chrysler y Mercedes-Benz Clase E, con el eje trasero transferido del socio alemán. El coche fue desarrollado durante la época de la DaimlerChrysler Alliance.