2006 CHRYSLER 300C Touring SRT8 6.1L V8 5AT (425 HP)

Lancée en 2005 en tant que modèle 2006, la Chrysler 300C Touring SRT8 était la version break de la Chrysler 300C, mais avec un moteur beaucoup plus puissant.

La version spéciale n'était disponible qu'en Australie et en Europe, tandis qu'aux États-Unis, le break rapide était produit sous le nom de Dodge Magnum. La qualité des matériaux intérieurs était différente et la direction de Chrysler a décidé de stimuler les ventes de la 300C avec l'introduction d'un vaisseau amiral suffisamment rapide pour rivaliser avec l'Audi RS6 Avant et la BMW M5 Touring.

Vue de face, cette version spéciale ne laissait aucune idée de la puissance massive qui se cachait sous le capot. Elle ressemblait à une 300C Touring classique, avec la même calandre et les mêmes phares. Aucune bouche d'aération spéciale ni aucun aileron massif n'étaient installés. C'était une voiture de type « sleeper ».

L'intérieur de la Chrysler 300C Touring était suffisamment spacieux pour accueillir cinq personnes. Avec son très grand coffre de 770 litres, qui pouvait être étendu à 2010 litres une fois les sièges arrière rabattus, c'était une très bonne alternative à un monospace très rapide.

Côté moteur, la Chrysler 300C SRT8 était équipée d'un moteur Hemi de 6,1 litres développant 425 ch, couplé à une transmission automatique standard à 5 vitesses. Sa plateforme était un mélange de Chrysler et de Mercedes-Benz Classe E, avec l'essieu arrière repris du partenaire allemand. La voiture a été développée à l'époque de l'alliance DaimlerChrysler.