Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
- |
- Tracción Tracción trasera
- |
- Kilometraje n/d
Ford presentó la duodécima generación de la camioneta F-150 en 2008 como modelo del año 2009 en 35 versiones, y la SuperCrew fue la…
Ford presentó la duodécima generación de la camioneta F-150 en 2008 como modelo del año 2009 en 35 versiones, y la SuperCrew fue la más familiar de todas.
A pesar de la caída de la economía durante la crisis financiera mundial, Ford se esforzó más y lanzó un modelo completamente nuevo de su producto más vendido, el F-150. Mientras que el SingleCab era el camión de trabajo sencillo, el SuperCrew estaba en el otro extremo de la escala. En la parte delantera, compartía el mismo frontal que el resto de la gama, luciendo una parrilla cromada de tres listones o una más elegante con un diseño de malla, dependiendo del nivel de acabado. Sus faros delanteros en forma de L y los faros antiniebla montados en la parte baja del parachoques proporcionaban la iluminación de la carretera muy necesaria durante la conducción nocturna. Desde sus laterales, los clientes podían elegir entre las manijas de las puertas y los espejos negros sin pintar o los del color de la carrocería para los niveles de acabado superiores.
Ford cambió parte del espacio de carga por espacio en el habitáculo, lo que permitió ofrecer más espacio para las piernas a los pasajeros de los asientos traseros. Además, el banco trasero se podía deslizar y plegar hacia arriba, dejando un espacio de 1.631 litros. Eso es más que la mayoría de los station wagon de tamaño compacto del mercado de aquellos años. Un cuadro de instrumentos completo equipado con dos grandes diales y cuatro pequeños indicadores proporcionaba la información necesaria para el conductor. Además, una pantalla LCD se situaba entre el velocímetro y el tacómetro, mostrando más datos del ordenador de a bordo.
Debajo de la carrocería, la F-150 SuperCrew presentaba el mismo chasis hidroformado que impresionó a los inspectores del IIHS cuando realizaron pruebas de choque de la camioneta. Debajo del capó, Ford instaló únicamente motores V8 acoplados a una caja de cambios automática estándar de seis velocidades.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Propón un precio, pide más información o lo que quieras
Opiniones de clientes