2010 ALFA ROMEO Giulietta 1.4L LPG Turbo 6MT FWD (120 HP)

Un siglo después de la fundación de la marca Alfa Romeo en Italia, se lanzó la tercera generación del modelo Giulietta. Y habían pasado 25 años desde que el último Giulietta saliera de la línea de montaje.

El Giulietta comenzó su andadura en 1954 como berlina y se fabricó hasta 1965. Doce años después apareció la segunda generación que duró hasta 1985. Tras la adquisición de la marca Alfa Romeo por parte de Fiat, cambió los nombres por números, por lo que se produjo otro vacío. Pero luego volvió a cambiar en 2008 cuando apareció el MiTo, perdiendo los números. Así pues, el Giulietta de 2010 fue el sucesor del Alfa Romeo 147.

El aspecto exterior era algo diferente al del resto de la clase compacta. Mientras que los alemanes construyen coches con formas que siguen la función, los diseñadores italianos dibujan los vehículos y los ingenieros tuvieron que encontrar la manera de instalar de alguna manera todo dentro de esa forma. El Giulietta, con sus faros redondeados que se extienden sobre el capó, era único en el segmento de los hatchbacks compactos. Las manijas de las puertas traseras estaban camufladas en los marcos de las ventanas.

En el interior del vehículo, el coche tenía un aspecto limpio, con pocos botones en la consola central, un cuadro de instrumentos claro con dos diales grandes y redondos y una pequeña pantalla entre ellos. Una concesión que se hizo a los ingenieros fueron los dos diales más pequeños para el indicador de combustible y la temperatura del refrigerante. El sistema de audio estaba integrado en el tablero de instrumentos.

En la parte trasera, el espacio para tres pasajeros era limitado, tanto para la cabeza como para las piernas, lo que supuso un sacrificio para el aspecto exterior, que recibió numerosos premios de diseño.

La gama de motores está compuesta por unidades procedentes de Fiat Powertrain, con potencias que van desde los 105 CV hasta los 170 CV.