2011 CHRYSLER 200 3.6L V6 6AT FWD (278 HP)

Como parte de su plan de reestructuración, Chrysler presentó la línea 200 como sucesora del modelo Sebring, trayendo una brisa de aire fresco al segmento de los sedanes de tamaño mediano.

No era ningún secreto que bajo la llamativa carrocería se escondía una plataforma Mitsubishi más antigua, la del año 2006. Afortunadamente, era una buena plataforma con una gran aplicación incluso para vehículos más grandes, como el monovolumen Dodge Journey. Además, el nuevo nombre ayudó a los clientes a entender que el 200 era el hermano pequeño del buque insignia 300.

En la parte delantera, el coche presentaba faros delanteros con líneas curvas y ángulos agudos. Su parrilla trapezoidal invertida y cromada recordaba a algunos modelos Chrysler más antiguos desde los años 40. Desde los laterales, la línea del techo arqueada conservaba la misma forma utilizada en la línea Sebring, incluidos los gruesos pilares C traseros, a los que se atribuye la visibilidad trasera de un cuarto.

En el interior, los diseñadores instalaron un panel de instrumentos de tres diales bajo un diseño de grupo de instrumentos redondeado. Un elegante reloj analógico ocupó el lugar más alto de la consola central, entre las salidas de aire, mientras que la pantalla de infoentretenimiento uConnect encontró su lugar en la altura media. Sus perillas giratorias se parecían a las instaladas en algunos Fiat, y eso no era una gran noticia, pero mientras la marca italiana no se vendiera en suelo estadounidense, los clientes no lo notaron.

Bajo el capó, el fabricante de automóviles instaló una opción de dos motores asociados de serie a una transmisión automática de seis velocidades. La versión más económica y de menor potencia entregaba 173 CV, que eran más que suficientes para ofrecer buenas prestaciones.