2011 WIESMANN GT MF5 4.4L V8 6AT (555 HP)

Inspirados en los coches británicos más antiguos, los hermanos Wiesmann produjeron coches para amantes de los motores con mucho dinero y una necesidad real de actitud de velocidad respaldada por habilidades de conducción.

El fabricante de automóviles alemán fue fundado por dos hermanos, un ingeniero y un empresario. Empezaron a fabricar el primer roadster en 1993, cuando salió del taller. Más tarde, la pequeña empresa lanzó otros productos en forma de descapotable y cupé. Pero había una cosa que se mantuvo constante: el sistema de propulsión era el de BMW y el MF5 era la versión más potente producida por la pequeña empresa de Dülmen.

El MF5, diseñado como un coupé deportivo británico de los años 60, estaba repleto de tecnologías modernas. Las formas redondeadas de la carrocería y los amplios guardabarros delanteros formaban parte del diseño de estilo retro. Los faros redondos con lentes transparentes eran mucho mejores que los mejores faros de los años 60. En cuanto al parachoques, bueno, no había ninguno. Los elementos de protección contra choques estaban bien escondidos detrás de la fascia delantera. Wiesmann creía que un verdadero deportivo de línea dura tenía que presentar un diseño minimalista, y así lo hizo. En la parte trasera, el fabricante de automóviles instaló cuatro luces traseras LED agrupadas de dos en dos. Un alerón impresionante adornaba la tapa del maletero, y no estaba allí solo por estética.

El interior estaba fabricado a mano e incluso había un cable de conexión para iPhone en el apoyabrazos. Solo había un pequeño grupo delante del conductor, donde el coche mostraba la marcha atrás y algunas luces. El velocímetro y otros indicadores encontraron su lugar en la consola central, inclinados hacia el volante.

Bajo el capó, Wiesmann instaló un motor V-8 biturbo de BMW que desarrollaba 555 CV y que convertía al hermoso y elegante coupé en un cohete, ya que su peso era de tan solo 1.470 kg.