2012 FORD Fiesta ST 1.6L Ecoboost 6MT FWD (180 HP)

La quinta generación introdujo el logo ST en la gama Fiesta. Fue un hatchback deportivo de gran éxito en el segmento pequeño. La sexta generación lo llevó a otro nivel.

Todos conocemos un coche del pasado que se llamaba “cohete” por su capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 7 segundos. Bueno, el Fiesta ST 2012 lo hizo en 6,9 segundos y no era un coche descapotable.

El ST se basó en el Fiesta de 3 puertas de sexta generación, pero el departamento de deportes de motor decidió añadirle un aspecto deportivo específico. No era exactamente un diseño de competición, sino más sutil y agresivo. El paragolpes delantero recibió un nuevo faldón y una parrilla con aspecto de panal. En la parte trasera, el ST presentaba un alerón de techo más grande que el Fiesta estándar y se instaló un escape doble debajo del difusor.

En el interior, los asientos tipo butaca delanteros estaban elevados para poder tomar curvas a alta velocidad. Esa era la única gran diferencia con respecto al resto de la gama Fiesta. Estaba bien equipado, con el sistema de infoentretenimiento Ford SYNC con control parental para que el conductor no pudiera subir demasiado el volumen. En la parte trasera, había incluso menos espacio para las piernas de los ocupantes, ya que los asientos delanteros eran más grandes.

Bajo el capó había un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1,6 litros. Estaba asociado de serie a una caja de cambios manual de seis marchas. El programa ESP se encargaba del patinaje de las ruedas en la línea de salida y actuaba como un diferencial de deslizamiento limitado. La suspensión rebajada y reforzada era mejor para las curvas. Por último, pero no por ello menos importante, contaba con frenos de disco en las cuatro ruedas.