2012 FORD Figo 1.4L 5MT FWD (84 HP)

Ford introdujo el Figo en el mercado indio en 2009 y lo renovó tres años después, haciéndolo más atractivo para el mercado.

A simple vista, algunos no notarían que el Figo 2009 era, de hecho, la quinta generación del Ford Fiesta europeo con un rostro diferente. La marca estadounidense utilizó la misma plataforma para ambos vehículos, y eso era algo común. Pero no cambiaron la forma del coche ni los faros traseros.

En 2012, Ford actualizó el frontal del Figo rediseñado con una parrilla más grande en la parte inferior del parachoques, con forma hexagonal. La versión no rediseñada presentaba una parrilla trapezoidal. En cuanto a los faros, eran similares, si no exactamente iguales, a los instalados en el Ford Ka europeo. Pero los diseñadores lograron fusionar las líneas modernas del frontal con las líneas del Fiesta 2002 de la parte trasera.

En el interior, Ford diseñó un nuevo cuadro de instrumentos, que no estaba disponible en ningún modelo europeo, con un gran velocímetro central y el tacómetro a la izquierda. Dentro del dial del velocímetro, el fabricante de automóviles instaló el indicador de combustible. La mayoría de sus piezas interiores fueron trasladadas del modelo europeo, y eso incluía la apertura del capó, que se colocó en el lado izquierdo del vehículo, en un automóvil construido para un país con volante a la derecha.

Bajo el capó, la marca del óvalo azul ofrecía al Figo una selección de motores de gasolina y diésel con potencias que oscilaban entre los 71 CV y los 99 CV. Todas las versiones estaban asociadas a una caja de cambios manual de cinco velocidades.