Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Cadillac ha perdido el respeto por el logotipo y ha traído consigo su actitud de diseño de arte y ciencia con el ATS Coupé…
Cadillac ha perdido el respeto por el logotipo y ha traído consigo su actitud de diseño de arte y ciencia con el ATS Coupé 2014. Parece que quiere conquistar el mercado de los cupés compactos de gama alta. El aspecto vanguardista con faros delanteros y traseros verticales y las llantas de aleación ligera de 18” son perfectos para competir con el BMW Serie 4 y el cupé Mercedes-Benz Clase C.
En el interior del habitáculo, parece como si dos mundos colisionaran: lo antiguo y lo nuevo pugnan por hacer coincidir sus ideas en el salpicadero. El cuadro de instrumentos parece diseñado a principios de los años 90. Las salidas de aire verticales de la consola central albergan un moderno sistema de infoentretenimiento, con Android Auto, Apple CarPlay y pantalla táctil.
Pero no se entiende por qué el botón de arranque está situado debajo de la rejilla de ventilación central izquierda. Tal vez esté ahí para hacer juego con el botón de emergencia que está situado en el lado del pasajero. Y hay más controversias: en el interior hay materiales de buena calidad, pero no a juego. Hay cuero, madera, cromo, plástico negro y gris.
Está disponible con dos opciones de motorización: un 4 cilindros turboalimentado de 2.0 litros y 276 CV y un V6 de 3.6 litros que entrega 321 CV. La transmisión estándar es manual de 6 velocidades para el primero y automática de 6 velocidades para el segundo. Está disponible con tracción trasera o tracción total. Está disponible el sistema de control de suspensión Magnetic Ride para un mejor manejo.
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