Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
La cuarta generación del Escalade se presentó en 2013 en Nueva York, pero la producción comenzó en enero de 2014. Era el coche de…
La cuarta generación del Escalade se presentó en 2013 en Nueva York, pero la producción comenzó en enero de 2014. Era el coche de lujo más esperado del año en Estados Unidos.
El modelo 2015 del Escalade fue otro vehículo de lujo construido sobre el chasis de una camioneta. La estructura de carrocería sobre bastidor era un requisito habitual para los clientes estadounidenses, a quienes no les importaban demasiado las construcciones monocasco para vehículos de lujo de gran tamaño.
En el exterior, a pesar de ser muy grande, el Escalade presentaba una gran parrilla cromada con faros verticales y angulares. Una luz diurna LED continuaba desde el interior de los faros hasta los faros antiniebla inferiores. Desde el lateral, se mantenía la misma idea de diseño de su predecesor, con pilares A y C del color de la carrocería y pilares B y D oscurecidos. Al igual que sus predecesores, estaba disponible con batalla corta o larga.
En el interior, el Escalade seguía las líneas de diseño introducidas por sus hermanos menores y ofrecía materiales costosos y tecnologías avanzadas. El frenado automático y los sistemas de asistencia para mantenerse en el carril formaban parte del paquete de seguridad. La unidad de infoentretenimiento montada en lo alto de la consola central presentaba una pantalla táctil estándar de 12,3” y era compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
El único motor disponible era un V8 de 6,2 litros con tecnología de inyección directa y desactivación de cilindros. Se combinaba de serie con una caja de cambios automática de seis velocidades. El Escalade estaba disponible con tracción en las dos ruedas o en las cuatro ruedas y el diferencial trasero con bloqueo era de serie.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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