2014 CADILLAC Escalade 6.2L V8 2WD 8AT (426 HP)

La quatrième génération de l'Escalade a été dévoilée en 2013 à New York, mais la production a commencé en janvier 2014. C'était la voiture de luxe la plus attendue de l'année aux États-Unis.

Le modèle 2015 de l'Escalade était un autre véhicule de luxe construit sur un châssis de camionnette. La structure à carrosserie sur châssis était une exigence normale pour les clients américains, qui ne se souciaient pas trop des constructions monocoques des gros véhicules de luxe.

À l'extérieur, malgré ses dimensions imposantes, l'Escalade était doté d'une grande calandre chromée et de phares verticaux et anguleux. Un feu de jour à LED se prolongeait de l'intérieur des phares jusqu'aux feux antibrouillard inférieurs. De profil, on retrouvait la même idée de design que son prédécesseur, avec des montants A et C de la couleur de la carrosserie et des montants B et D foncés. Comme ses prédécesseurs, il était disponible en empattement court ou long.

À l’intérieur, l’Escalade suivait les lignes de design introduites par ses petits frères et proposait des matériaux coûteux et des technologies avancées. Le freinage automatique et les systèmes d’assistance au maintien de la voie faisaient partie du package de sécurité. L’unité d’infodivertissement montée en hauteur sur la console centrale était dotée d’un écran tactile standard de 12,3 pouces et était compatible avec Android Auto et Apple CarPlay.

Le seul moteur disponible était un V8 de 6,2 litres à injection directe et désactivation des cylindres. Il était couplé de série à une boîte automatique à 6 vitesses. L'Escalade était disponible en 2 roues motrices ou 4 roues motrices et le différentiel arrière verrouillable était de série.