2015 FORD Figo 1.2L 5MT FWD (88 HP)

El fabricante de automóviles estadounidense presentó la segunda generación del Figo para el mercado indio en 2015, basado en la misma plataforma que el Ford Ka europeo.

Mientras que la primera generación del Figo se basaba en una plataforma Fiesta, la segunda generación utilizó una base Ka+. Puede parecer una degradación, pero no lo fue. El coche incluso lucía una distancia entre ejes más larga y utilizaba soluciones técnicas similares, pero mejoradas. Curiosamente, Ford optó por lanzar primero la versión de tres volúmenes del Figo (Figo Aspire) y luego llegó el hatchback. Su nueva carrocería incluía acero de alta resistencia y áreas de amortiguación mejoradas.

En el exterior, la antigua forma cuadrada de la primera generación del Figo había desaparecido. Era el momento de las formas redondeadas y de los nuevos faros, angulosos y con formas angulares. Su parrilla, de estilo "astonesco", presentaba cuatro líneas cromadas horizontales. En los laterales, el fabricante de automóviles instaló un juego de puertas esculpidas. Adoptó la misma solución para el Ka+ europeo, que estaba disponible en algunos países.

El interior no estaba entre los mejores de su clase, pero ofrecía suficiente comodidad y prestaciones para el uso diario. Su cuadro de instrumentos lucía un gran velocímetro en el centro flanqueado por un tacómetro a la izquierda y un indicador de nivel de combustible a su derecha. Curiosamente, no había ningún indicador de temperatura del refrigerante. Su papel lo asumía una simple luz indicadora azul y roja. Los materiales utilizados en el panel de instrumentos, los paneles de las puertas y la consola central no eran de alta gama, pero eran lo suficientemente buenos para el precio del coche.

Ford ofreció el vehículo pequeño con una selección de tres motores asociados de serie a una transmisión manual de cinco velocidades. El Figo S ofrecía un motor de 1,5 litros y 111 CV asociado de forma opcional a una transmisión automática de seis velocidades para la versión de gama alta. También estaba disponible un motor turbodiésel.