2016 ALFA ROMEO Giulia Veloce 2.0L Q4 8AT AWD (280 HP)

El Alfa Romeo Giulia marcó el regreso de la famosa marca italiana a la arquitectura de tracción trasera, que la perdió a fines de los años 80 cuando salió de la línea de montaje el último Alfetta GT.

Después de los Alfa Romeo 156 y 159, era difícil imaginar un sustituto para este último, que parecía moderno incluso una década después de su lanzamiento al mercado. Pero los italianos se atrevieron a hacer algo aún más audaz. Desplazaron la tracción a las ruedas traseras y entraron en la competencia contra las marcas premium alemanas con un Alfa Romeo muy enérgico. Entre otras versiones, el Veloce fue construido para equilibrar la relación rendimiento/economía.

El Giulia se presentó con faros anchos, afilados en el interior y extendidos sobre los guardabarros. Se instaló un parabrisas inclinado por razones aerodinámicas. El habitáculo se movió hacia atrás, para realzar la imagen de un automóvil con motor delantero y tracción trasera y para lograr una mejor distribución del peso. El perfil elegante envió al Giulia directamente al segmento de los sedanes deportivos.

En el interior, el Giulia Veloce (Speed) estaba equipado de serie con una pantalla de infoentretenimiento de 6,5”, situada junto al cuadro de instrumentos para facilitar su lectura. El salpicadero no era tan conservador como el de otros coches del mercado. Los asientos tipo butaca delanteros sugerían que la versión Veloce haría honor a su nombre.

El Veloce estaba disponible con un motor de gasolina turboalimentado de 2,0 litros o un motor diésel turboalimentado de 2,2 litros. Ambos estaban acoplados a una transmisión automática estándar de 8 velocidades. El modelo básico se ofrecía con tracción trasera, pero había una opción de tracción total.