2016 FERRARI GTC4Lusso T 3.9 V8 7AT (610 HP)

Ferrari perdió cuatro cilindros con el GTC4Lusso, pero no perdió su atractivo cuando construyó el GTC4Lusso T, sino que ganó en respuesta deportiva y agilidad.

El diseño era el mismo que el de su hermano V12, el GTC4Lusso, con un aspecto de coche de carreras y el mismo capó largo que un Ferrari con motor delantero. Tenía la opción de montar llantas de aleación ligera de 20".

El GTC4Lusso T tenía una pantalla táctil HD de 10,25 pulgadas, una CPU de 1,5 GHz y el tipo de usabilidad interactiva y de respuesta rápida con la que muchos autos solo podrían soñar. También es agradable cómo Ferrari ha diseñado el tablero de instrumentos para que quede completamente integrado en lugar de sobresalir del tablero. Y, lo más importante, el pasajero al lado del conductor tiene su propia pantalla dedicada al sistema de audio. Piense como si el conductor tuviera un DJ personal en la carretera.

Con el motor V8 de 3,9 litros instalado y una mayor distribución del peso hacia la parte trasera (46:54 %), y el sistema de dirección en las 4 ruedas recalibrado, el vehículo respondió mejor tanto al entrar como al tomar las curvas.

Por último, la mejora tecnológica es enorme y comienza con una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades, amortiguadores adaptativos de doble bobina y el ESP de novena generación. A diferencia de su hermano, el Ferrari GTC4Lusso, solo tenía tracción trasera. Para que el coche fuera más rápido, se reajustó el diferencial trasero controlado electrónicamente para que respondiera más rápido. Por último, pero no por ello menos importante, la dirección en las cuatro ruedas proporciona un mejor manejo en el aparcamiento y en la pista.