2016 FIAT 124 Spider 1.4L MultiAir 6AT RWD (140 HP)

Fiat presentó el 124 Spider en 2016 como sucesor del glorioso modelo 124 de los años 70, aunque era principalmente un vehículo no italiano.

Después de la crisis financiera mundial de 2008, todos los fabricantes de automóviles todavía tenían moretones y áreas rojas en su departamento de contabilidad. Entonces Fiat intentó recuperarse e hizo un truco de marketing reintroduciendo el 124 Spider. Pero Fiat no tenía ninguna plataforma para construir el nuevo sucesor, por lo que tomó una decisión inteligente al llamar a Mazda. El fabricante de automóviles japonés tenía un historial probado de producir el roadster más vendido del mundo, el Miata. Entonces, después de firmar un acuerdo, comenzó la producción.

Fiat sólo necesitaba el chasis del vehículo y algunas partes de la carrocería, ya que contaba con algunos motores que cabían perfectamente bajo el capó del Miata. Además, contó con su propio equipo de diseño que cambió por completo el frontal del coche. Así, el 124 Spider contaba con un par de faros que se parecían a los instalados en su antecesor de los años 70. Además, el paragolpes lucía una parrilla inferior flanqueada por dos entradas laterales donde se instalaban los intermitentes y los faros antiniebla. Por último, en la parte trasera, Fiat creó un nuevo diseño con faros traseros diferentes a los del MX5/Miata.

Por otro lado, el habitáculo era 99% Mazda, y la diferencia del 1% era el logo Fiat en el volante. Pero eso no estaba mal, ya que el fabricante japonés sabía cómo crear un habitáculo adecuado para un roadster. Los asientos con cojines altos proporcionaban un excelente soporte lateral para maniobras en curvas a alta velocidad, y la pantalla de infoentretenimiento estaba situada en la parte superior de la consola central.

Bajo el capó, Fiat abandonó el motor atmosférico de 2,0 litros fabricado por Mazda e instaló su unidad turboalimentada de 1,4 litros. Las cajas de cambios, en cambio, eran japonesas, aunque eran heredadas de una generación anterior del MX5/Miata.