2018 BMW i8 Roadster (I15) 1.5L 6AT (374 HP)

BMW presentó el i8 Roadster en el Salón Internacional del Automóvil de Los Ángeles a fines de 2017, y sus ventas comenzaron en 2018 y ofrecerá un roadster de uso diario con bajo consumo de combustible.

El i8 era un BMW de aspecto radical. Fue el primer BMW con motor central desde el poderoso M1 de finales de los años 70. Su motor híbrido enchufable ayudó al coche a lograr una impresionante eficiencia de combustible y una autonomía eléctrica decente. El Roadster venía con la misma plataforma, pero mejorada para un mayor placer de conducción.

En la parte delantera, no había ninguna diferencia entre el i8 y el i8 Roadster. Ambas versiones de carrocería compartían el mismo frontal con una parrilla estrecha y ancha en forma de riñón de BMW. Las luces de circulación diurna LED subrayaban los faros delanteros y, en el faldón inferior, el coche lucía una parrilla para refrigerar el motor flanqueada por tomas de aire laterales para refrigerar los frenos. La gran diferencia se notaba en los laterales, donde el Roadster presentaba los mismos "hombros" sobre el compartimento del motor, pero sin la gran ventana trasera entre ellos. El techo de tela era eléctrico y se retraía en 15 segundos detrás de los asientos del coche, a velocidades de hasta 50 km/h.

BMW ha conseguido mantener las mismas puertas que en la versión coupé para acceder al coche, con las bisagras montadas en los montantes del parabrisas. El interior era similar al de la versión coupé, pero ofrecía sólo dos plazas en lugar de cuatro. En lugar de la banqueta trasera (que era demasiado pequeña para un adolescente de tamaño normal), el fabricante de coches instaló un compartimento de almacenamiento de 100 l (3,5 pies cúbicos).

Junto con la versión actualizada de 2017, BMW aumentó el tamaño de la batería para que el Roadster pudiera viajar hasta 53 km solo con electricidad. Bajo el compartimiento del motor, se encontraba el mismo motor turboalimentado de tres cilindros que proporcionaba 231 hp solo. Junto con el motor eléctrico, el i8 Roadster ofrecía una potencia total de 374 hp.