2018 BUGATTI Chiron Sport 8.0L W16 7AT (1500 HP)

Desde que Bugatti resurgió con la ayuda del grupo Volkswagen, solo ha ofrecido hipercoches con más de 1000 CV bajo el capó. El Chiron no fue una excepción.

En 2016, Bugatti presentó una versión particular para la gama Chiron. Se trataba del Chiron Sport, como si el Chiron normal no fuera suficiente. Pero este era un poco diferente. En la parte delantera, los cuatro faros LED rectangulares tenían un aspecto agresivo en sus afilados marcos. En la parrilla, con forma de herradura, el fabricante de automóviles pintó el número 16, que recuerda al motor W16 del coche. Desde los laterales, el coche alcanzaba al Veyron, mientras que en la parte trasera, el fabricante de automóviles instaló un alerón ajustable. En comparación con el Chiron normal, la versión Sport era 18 kg más ligera que la versión estándar.

En el interior, Bugatti no podía prescindir de todo lujo y materiales caros. Utilizó cuero de ante para el selector de marchas y el volante, cuero liso para los asientos, las islas del salpicadero, incluido el revestimiento del cuadro de instrumentos y los paneles de las puertas. Se instalaron algunos detalles de fibra de carbono en la consola central.

Bajo el capó, se encontraba el mismo motor W16 de cuatro turbos, que alcanzaba los 1500 CV. Enviaba la potencia en todas las curvas a través de una caja de cambios automática de siete velocidades (doble embrague). Sus prestaciones no mejoraron demasiado en comparación con el Chiron estándar, pero debido a la suspensión y la aerodinámica mejoradas, era mejor en las curvas.