Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Bugatti es más que un fabricante de coches. Ofrece el vehículo más caro que se puede comprar nuevo en el mercado actual. Tras realizar…
Bugatti es más que un fabricante de coches. Ofrece el vehículo más caro que se puede comprar nuevo en el mercado actual. Tras realizar un proyecto especial, el Bugatti La Voiture Noire en una sola unidad, la única marca francesa del grupo Volkswagen decidió trabajar en una serie limitada de 10 unidades de otro vehículo especial. Se llama Centodieci (ciento diez) y es un doble homenaje al fundador de la empresa y al EB110, el coche que devolvió el nombre Bugatti al mercado 110 años después del cumpleaños de Ettore Bugatti, el 15 de septiembre de 1990.
El frontal del coche recuerda al del EB110, pero con una nueva interpretación y en línea con las nuevas necesidades de un hipercoche moderno. Las rejillas de ventilación más grandes, las entradas de aire más grandes y una “cerradura” central más alta sugieren fácilmente la conexión con el EB110. En la parte trasera, un alerón más grande recuerda al elemento aerodinámico del EB110SS.
Los faros traseros tienen una función aerodinámica para redirigir el aire del gran motor W16. El motor de gasolina de 8,0 litros con cuatro turbocompresores ofrece 1.600 CV, 100 más que el Chiron, en el que se basa el Centodieci. La transmisión es una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades, que envía la potencia a un sistema de tracción total. La aceleración de 0 a 100 km/h se realiza en 2,4 segundos, mientras que la aceleración de 0 a 300 km/h se realiza en tan solo 13,1 segundos. El precio de venta es de 8 millones de euros. Se han vendido las 10 unidades.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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