2020 FIAT 500 3+1 23.8 KWh (93 HP)

La saga Fiat 500 continuó con la introducción de un nuevo modelo en 2020. Fue una decisión audaz que ofreció un acceso más fácil a los asientos traseros.

El 500 podría ser una de las historias de mayor éxito en la historia de Fiat. Fue el automóvil que salvó al fabricante de automóviles italiano de la quiebra y la base de su evolución. Después de cambiar a un sistema de propulsión totalmente eléctrico, la carrocería necesitaba algunas transformaciones para ser un mejor vehículo para uso diario en la ciudad o como vehículo de cercanías.

A simple vista, algunos podrían decir que no hubo modificaciones en el vehículo. En el parachoques inferior delantero, había una malla que proporcionaba aire para enfriar el condensador del aire acondicionado y las baterías. Los faros de LED completos de serie eran de media caña con "cejas" en el capó. Un par de círculos para las luces de circulación diurna decoraban las esquinas superiores del parachoques. En la parte trasera, el coche marcó el regreso de los faros traseros de tamaño completo. Anteriormente, solo presentaba un borde iluminado. También eran de LED completo.

La diferencia más significativa se encontraba en el lado del pasajero, donde había una puerta y media. La puerta trasera tenía bisagras traseras (puerta suicida) y proporcionaba un acceso más fácil para el banco. No había problema si había un bebé atado en una sillita para niños en la parte trasera. Además, no había pilar B entre los pilares A y C. El panel de instrumentos era una pantalla TFT de 7", mientras que el sistema de infoentretenimiento UConnect presentaba una amplia pantalla táctil de 10,25".

En cuanto al sistema de propulsión, el 500 3+1 contaba con un motor eléctrico de 70 kW alimentado por una batería de 23,8 kWh. Podía recorrer hasta 240 km (150 millas) en ciudad, con una autonomía de 180 km (112 millas) en un ciclo NEDC completo.