2020 FORD Bronco 4-door 2.3L EcoBoost 10AT (270 HP)

Tras años de súplicas, los fanáticos de Ford recibieron la leyenda: el Bronco. Un vehículo todoterreno diseñado para condiciones extremas fuera de carretera, un automóvil que devolvió la sonrisa a los entusiastas del todoterreno.

A diferencia de su hermano menor, el Bronco Sport, Ford ofrecía el Bronco con dos o cuatro puertas. Se construyó como un vehículo todoterreno resistente, con suspensión delantera independiente y eje trasero de cinco brazos. El Bronco contaba con un bloqueo del diferencial trasero de serie, mientras que el bloqueo delantero se ofrecía como opción.

Desde el exterior, los faros redondos y la parrilla plana recordaban la imagen del Bronco de 1965. El equipo de diseño imaginó un diseño cuadrado para el coche, con esquinas redondeadas. Las puertas y el techo eran desmontables. Podrían haberse guardado en el maletero, dejando el coche con una jaula antivuelco desde los pilares A hasta el portón trasero y los travesaños sobre el área de pasajeros.

En el interior, el Bronco presentaba una combinación de pantalla digital y diales analógicos para el panel de instrumentos. El equipo de diseño instaló una pantalla táctil de 8” integrada en el tablero, con opción de una pantalla de 12”. En los laterales, las manijas eran muy útiles para que los demás ocupantes pudieran entrar o salir del auto. El interior fue diseñado para ser fácil de lavar, con alfombras de goma en el piso y tapicería especial. En la parte superior del tablero, había algunos botones cubiertos con goma.

El Bronco contaba de serie con un motor turboalimentado de 2,3 litros. Era la única versión disponible con transmisión manual de siete marchas y marcha lenta. Como opción, el fabricante de automóviles acoplaba el motor base también a una automática de diez marchas. La otra opción era un 2,7 litros que ofrecía 310 CV y se acoplaba de serie a la caja de cambios automática.