2020 PAGANI Imola 6.0L V12 7AT (827 HP)

Después de irrumpir en el mundo de los hipercoches con sus modelos anteriores, Pagani volvió en 2020 con toda su fuerza, bautizando su último modelo con uno de los nombres más conocidos en el mundo del automovilismo: Imola.

Al igual que el circuito de Imola, el nuevo modelo de Pagani será amado u odiado, pero nunca subestimado. El nuevo hipercoche recorrió más de 10.000 millas (16.800 km) en pruebas para demostrar que el coche está en condiciones de circular y competir. Esta distancia es aproximadamente tres veces más larga que las 24 horas de Le Mans.

A juzgar por su aspecto, la mayoría de la gente podría decir que se trata de un Huayra rediseñado con fibra de carbono y llantas diferentes. Pero esto se debe a algunas características de diseño que Horacio Pagani insistió en mantener. Los faros de doble lente, como dos lágrimas en cada guardabarros delantero, el aspecto de antenas de hormigas para los espejos retrovisores y los escapes traseros agrupados en cuatro grupos en el medio ya son características de este extraordinario fabricante.

Bajo el capó, el Pagani Imola cuenta con un motor Mercedes-AMG V12 biturbo. Con una cilindrada de 6,0 litros, este potente vehículo desarrolla nada menos que 827 CV y un par motor de 1.100 Nm.

Para hacer frente a este enorme motor, Pagani instaló una caja de cambios transversal automatizada de siete velocidades y un diferencial trasero electromecánico. La estructura principal del Imola es una aleación especial de carbono y titanio, por lo que la masa total del Pagani se mantiene bien bajo control: 1246 kg.