Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Buick presentó el crossover Envista en la primavera de 2023 como su último vehículo con motor de combustión interna desarrollado, prometiendo que se sumará…
Buick presentó el crossover Envista en la primavera de 2023 como su último vehículo con motor de combustión interna desarrollado, prometiendo que se sumará al movimiento de los vehículos eléctricos a partir de ahí.
GM había acelerado su conversión hacia una gama totalmente eléctrica, y el Envista fue el último Buick que incorporó un motor de gasolina bajo el capó. Además, el nuevo modelo se basaba en la misma plataforma que el Chevrolet Traxx y estaba diseñado con una forma similar a la de un cupé para hacerlo más atractivo para los compradores de sedanes que se mostraban reacios a subirse a un crossover.
Buick instaló un frontal que lucía muy similar al de algunos vehículos eléctricos, aunque contaba con una amplia parrilla instalada en la parte inferior del paragolpes. Sus delgados faros LED y las tomas de aire verticales de los laterales buscaban crear un aspecto deportivo para el Envista. De perfil, el crossover de Buick mostraba sus esculpidas puertas y el portón trasero inclinado hacia abajo. Por último, en la parte trasera, el fabricante de automóviles agregó estrechos faros traseros LED.
En el interior, la marca estadounidense intentó recordar a los clientes que es una marca de lujo y se centró en la tecnología y los materiales de alta calidad. El tablero de instrumentos era redondeado y sostenía una enorme pantalla doble, con una TFT delante del conductor para el panel de instrumentos y una pantalla táctil sobre la consola central para el sistema de información y entretenimiento. Buick ofreció el Envista con tres versiones: Preferred, Sport Touring (ST) y Avenir. Como el crossover subcompacto era un vehículo de cinco puertas, el banco trasero era abatible y podía ampliar el área del maletero.
GM instaló un motor de tres cilindros en línea de 1,2 litros bajo el capó del Envista y lo acopló a una transmisión automática estándar de seis velocidades. Y, a pesar de la forma de crossover del vehículo, solo estaba disponible con tracción delantera.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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