2023 Buick Envista 1.2L VVT Turbo 6AT FWD (138 HP)(

Buick a présenté le crossover Envista au printemps 2023 comme son dernier véhicule à moteur ICE jamais développé, promettant qu'il rejoindra le train des véhicules électriques à partir de ce moment-là.

GM a accéléré sa conversion vers une gamme entièrement électrique, et l'Envista a été la dernière Buick à arborer un moteur à essence sous son capot. De plus, le nouveau modèle était basé sur la même plateforme que le Chevrolet Traxx et était conçu avec une forme de coupé pour le rendre plus attrayant pour les acheteurs de berlines qui hésitaient à monter dans un crossover.

Buick a installé une face avant qui ressemblait beaucoup à celle de certains véhicules électriques, bien qu'elle soit dotée d'une large calandre installée sur le côté inférieur du pare-chocs. Ses phares à LED minces et les écopes verticales sur les côtés ont tenté de créer une allure sportive pour l'Envista. De profil, le crossover de Buick a montré ses portes sculptées et son hayon incliné vers le bas. Enfin, à l'arrière, le constructeur automobile a ajouté des feux arrière à LED étroits.

À l'intérieur, la marque américaine a essayé de rappeler aux clients qu'elle était une marque de luxe et qu'elle mettait l'accent sur la technologie et les matériaux de haute qualité. Le tableau de bord était arrondi et supportait un double écran massif et large, avec un TFT devant le conducteur pour le tableau de bord et un écran tactile au-dessus de la console centrale pour le système d'infodivertissement. Buick a proposé l'Envista avec trois finitions : Preferred, Sport Touring (ST) et Avenir. Comme le crossover sous-compact était une affaire à cinq portes, la banquette arrière était rabattable en deux parties et pouvait agrandir la zone du coffre.

GM a installé un moteur trois cylindres en ligne de 1,2 litre sous le capot de l'Envista et l'a couplé à une boîte automatique à six vitesses de série. Et, malgré la forme crossover de la voiture, elle n'était disponible qu'en version à traction avant.