2023 Cadillac Celestiq 111 KWh AWD (600 HP)

Cadillac presentará a finales de 2023 el modelo Celestiq como su modelo insignia, un lujoso vehículo eléctrico construido sobre la plataforma Ultium dirigido a los clientes de Rolls-Royce y Bentley.

La marca estadounidense no era la primera en intentar crear vehículos a medida para competir con los fabricantes europeos de coches de lujo de alta gama. En los años 30 y 50 produjo las limusinas V16 Aerodynamic y Eldorado Brougham, respectivamente, y esos coches tuvieron un éxito menor o mayor. Pero ambos, al igual que el Celestiq 2024, fueron hechos a medida. Además, el Eldorado Brougham se fabricó cuidadosamente a mano para ofrecer a los clientes una experiencia exquisita. Cadillac intentó recrear eso con su nuevo vehículo eléctrico estrella, aunque el coche ya no estaba completamente ensamblado a mano.

Cadillac creó un nuevo lenguaje de diseño para su línea de vehículos eléctricos, y el Celestiq lo compartió con el SUV Lyriq. La fascia delantera del automóvil presentaba una tira horizontal sobre el panel que ocupaba la mayor parte de la fascia delantera. Un conjunto de líneas oblicuas la adornaban y creaban un patrón que parecía futurista. En los laterales, el amplio panel estaba flanqueado por los faros LED verticales y las luces de circulación diurna. El faldón montado en el lado inferior del parachoques lucía un conjunto de entradas de aire laterales destinadas a crear una cortina de aire alrededor de las ruedas delanteras, lo que reducía la resistencia aerodinámica.

Desde los laterales, el Celestiq mostraba una forma alargada y aerodinámica, con un morro largo y grandes ruedas de 23 pulgadas. El habitáculo empezaba con un parabrisas inclinado y lucía una parte trasera en pendiente, parecida al Cadillac V16 Aerodynamic Coupe de 1933. Los montantes B ennegrecidos creaban la imagen de un gran cupé para el vehículo de cuatro puertas, y la falta de tiradores de las puertas visibles amplificaba esa sensación de un elegante gran turismo. En la parte trasera, el fabricante de automóviles creó un diseño único para las luces traseras que se dividían en dos áreas: por encima y por debajo de la línea de cintura del coche. Ambas presentaban un patrón en forma de L, lo que le daba un aspecto poderoso al vehículo desde atrás.

Pero lo más exquisito del Celestiq estaba en el interior. Cadillac instaló una pantalla HD de 55 pulgadas en el tablero, la más grande del segmento, donde el lado que daba al conductor mostraba una resolución similar a 8k para el panel de instrumentos, mientras que el resto de la amplia pantalla era para el resto del sistema de infoentretenimiento. Además, en la consola central, la automotriz colocó una pantalla táctil de 11 pulgadas que controlaba varias funciones del vehículo, incluida la apertura y el cierre de las puertas y el sistema de sonido AKG de 38 parlantes. Los que estaban sentados en la parte trasera fueron mimados con un par de pantallas táctiles de 11 pulgadas, una para cada ocupante, y una pantalla táctil de 8 pulgadas montada en el centro que controlaba su lado del sistema de climatización de cuatro zonas y la iluminación interior.

Cadillac construyó el Celestiq sobre la plataforma Ultium utilizada para la Chevrolet Silverado EV y la Cadillac Liriq. El sistema de dos motores proporcionaba 600 caballos de fuerza (608 PS) enviados a las cuatro ruedas, suficientes para impulsar el vehículo de cero a sesenta mph (0-97 km/h) en menos de cuatro segundos. Gracias a la suspensión adaptativa y la dirección en las cuatro ruedas, el Celestiq intentó brindar a los clientes una experiencia única, independientemente de si estaban detrás del volante o en el asiento de dos plazas de la parte trasera.