2023 Ford Mustang GT Convertible 5.0L V8 10AT SelectShift RWD

Desde la primera generación del Mustang, Ford ofreció una versión descapotable de este modelo y a finales de 2022 también trajo el GT Convertible.

El Mustang descapotable formó parte de la cultura de los pony cars y estas versiones descapotables atrajeron a miles de clientes desde que apareció en el mercado el modelo del año 1964 ½. Teniendo en cuenta esto, era obvio que Ford no lanzaría ninguna nueva generación sin una versión descapotable. Por ello, en 2022, junto con la presentación de la séptima secuela del Mustang, también creó un modelo de este tipo. Además, también lo hizo con un paquete GT.

Como era de esperar, el frontal del coche conserva el mismo lenguaje de diseño que comparte con su hermano GT coupé, incluido el capó con las rejillas de ventilación. Además, la fascia delantera conserva el diseño de malla con patrón hexagonal para las rejillas superior e inferior y las entradas de aire laterales. De perfil, el GT convertible revela sus gruesos pilares A que también sirven como arco de seguridad.

El habitáculo presentaba un diseño completamente distinto al de la sexta generación del Mustang. Para empezar, el salpicadero de doble burbuja fue sustituido por uno más convencional. En el lado positivo, el cuadro de instrumentos analógico fue sustituido por un TFT de 12,4" de ancho delante del conductor, seguido por una pantalla táctil de 13,2" situada encima de la consola central. Los cuatro asientos presentaban zonas acolchadas. En la parte trasera, como en cualquier otro Mustang descapotable, había muy poco espacio para las piernas. Afortunadamente, gracias al techo retráctil oculto tras el habitáculo, el espacio para la cabeza era suficiente.

Para el tren motriz, Ford eligió el motor Coyote de 5.0 litros como única opción para el GT Convertible, que lo combinaba con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de diez velocidades.