1929 ALFA ROMEO 6CGrand Sport 1.8 4MT (85 HP)

C'était l'une des voitures les plus appréciées de son époque et l'une des meilleures voitures de sport de cette époque, un véhicule pur-sang qui aimait courir.

Alfa Romeo était l'une des supercars les plus célèbres du milieu des années 20, en concurrence avec Bugatti et Bentley. Le constructeur automobile italien a remporté quatre victoires lors de la course très convoitée du Mans, soit une de plus que ses concurrents français. La 6C 1750 Grand Sport était un chef-d'œuvre conçu par l'ingénieur en chef d'Alfa Vittorio Jano, qui a créé la voiture qui a remporté le tout premier championnat de Grand Prix en 1925, l'Alfa P2. Mais ses idées n'étaient pas encore terminées. Il s'est tourné vers les voitures de route et a fabriqué la 6C.

La voiture a évolué à partir de la 6C 1500, avec un moteur plus gros et plus puissant. Mais ce n'est pas tout. Contrairement à sa devancière, la 6C 1750 se sentait à l'aise sur les circuits et sur les routes ordinaires. C'est pourquoi les historiens de l'automobile l'ont qualifiée de premier véritable véhicule de Grand Tourisme. L'idée était de créer un véhicule suffisamment léger pour maintenir le rythme sur un circuit de course, mais suffisamment confortable pour être conduit sur de longues distances.

Alfa Romeo vendait la voiture comme un châssis roulant, même si certains carrossiers créèrent une carrosserie unique pour elle. L'un d'eux était Zagato, qui a réussi à réaliser une carrosserie parfaitement équilibrée pour la 6C. Il a créé un long capot avec de nombreuses prises d'air latérales pour aider à refroidir le moteur. À l'avant, le radiateur était légèrement incliné vers l'arrière pour améliorer l'aérodynamisme, et un ensemble de trois phares était monté sur une barre transversale à l'avant. Sur les côtés, les ailes avant longues et incurvées étaient prolongées vers l'arrière sur un ensemble de marchepieds latéraux et reliées aux ailes arrière.

Sous le capot, Alfa Romeo a placé un moteur suralimenté de 1,75 litre qui développait jusqu'à 102 ch selon la version. Le constructeur automobile a en effet offert la possibilité aux clients de choisir un réglage différent s'ils souhaitaient faire une course avec la voiture ou simplement la conduire.